国内首例自锚一体式碳纤维复材索运输栈桥项目顺利竣工
发布时间: 2022/07/28 发布者： 原创 浏览量：
随着跨度增大，结构自重在荷载中所占的比例也越来越大，在桥梁中采用碳纤维复材索替代传统钢索是近年来相关领域的研究热点。碳纤维复材索有助于实现更大跨度的桥梁，进一步提升桥梁拉索的服役年限。近日，由非金属材料创新中心技术委员会委员、清华大学冯鹏教授课题组设计的一种自锚一体式碳纤维复材索成功应用于上海石化原丝运输栈桥项目。该项目由清华大学负责相关技术、中国京冶负责设计、中复碳芯负责制作，实现了该类型碳纤维复材索在国内的首例工程应用。
自锚一体式碳纤维复材索新型构件具备力学性能的可靠性及优越性，同时因其索体轻薄、锚索一体而具有轻盈简洁的艺术效果。
新型碳纤维复材索在该项目中为工业廊道钢桁架桥的斜腹杆。该钢桁架桥跨度为30米，高度为4.5米，连接南北厂区，用于生产过程物料自动化运输。结构布置图如图所示。
钢桁架桥结构布置图
本项目采用的碳纤维复材索长4.3米，采用国产碳纤维为原料，单根索的极限抗拉承载力高达4550kN，而索体的自重仅为4.5kg/m。
碳纤维复材索的制作过程
由于自重很轻，施工非常方便，该栈桥现场安装的速度大大提升。
碳纤维复材索栈桥的安装流程
文章来源： FengSLab