沥青路面通常由骨料和沥青构成，但随着时间流逝和负荷增加会发生分离和劣化。为了解决这一问题，该公司应用了在洗涤剂等领域积累的表面控制技术，以废弃的塑料瓶为原材料，与添加剂和酒精发生化学反应，制造出了提高骨料和沥青粘着力的新材料。
 

 

废弃PET回收成为原料

研究人员发现，塑料提高了沥青和集料之间的粘着力。NEWTLAC 5000将废弃PET转化为一种新的功能性物质，而不是简单地对废弃PET粉碎处理。
 

 

 

 

耐用性增强

与普通路面相比，在沥青中混合NEWTLAC 5000可将路面的耐久性提高数倍，同时还能减少路面产生的微塑料带来的污染。

 

能见度提升

采用NEWTLAC5000铺设的沥青路面比传统路面颜色更深，驾驶员更容易看到道路上的白线，极大提高了驾驶的安全性。当用作停车场时，它还改善了停车场的路面外观。

 

 

 

这种技术可以在路面骨料中使用塑料废料，将对塑料回收做出重大贡献。此外，由于它还可以显著减轻路面的重量，预计它将极大地有助于减轻用于支撑路面的路基材料的性能要求，并减少运输材料所耗用的能源。此外，由于与砾石和沙子相比，塑料的热容量较小，因此这种技术将从各种角度提供积极的影响，例如减少道路施工期间所需的输入热量，并在铺设后作为城市热岛的对策。

 

文章来源：利维康道