国内首座碳纤维斜拉索车行桥通车
发布时间: 2022/05/17 发布者： 原创 浏览量：
江北水城开新“莲”！近日，中建八一承建的国内首座碳纤维斜拉索车行桥——聊城市兴华路跨徒骇河大桥建成通车。项目位于聊城市中心城区以“莲湖清韵”主题进行规划设计,全长388.285米,设计时速每小时50千米,大桥采用双向6车道设计,是聊城市重点民生工程。
创新驱动——国内首座碳纤维索公路斜拉桥
聊城市兴华路跨徒骇河大桥在斜拉索中应用了碳纤维材料，碳纤维及其复合材料在国防、航空航天、汽车制造等领域应用广泛，具有极高的国家战略地位。
在桥梁领域创造了多项“第一”，世界最大跨度、国内首座使用碳纤维斜拉索的车行桥，国内工程应用的，首个千吨级碳纤维索锚体系，实现了国产碳纤维应用技术的重大突破。
大桥应用碳纤维索由碳纤维、树脂基体及纤维/树脂界面三部分组成，轻质高强，可减轻结构自重，拥有优异的耐久性与抗疲劳性能。
斜拉索为扇形布置的空间双索面，采用标准强度1770MPa平行钢丝斜拉索，单根最大重量达3.12吨。全桥共有72根斜拉索，其中应用的碳纤维斜拉索每根可承载最大重量超1000吨。
科技赋能——先进的建造工艺
大桥运用超韧性混凝土技术，可与钢梁表面很好地结合，减少刚性冲击，延长桥梁的使用时间。超韧性混凝土的抗拉强度是传统混凝土的10倍，其断裂韧性是传统混凝土的200倍。钢箱梁与超高韧性混凝土组合成一个整体后，桥面局部刚度提高了40倍，钢桥面疲劳开裂的风险大大降低。主桥机动车桥面铺装采用UHPC高强混凝土，具有超高强度和耐久性，属国内先进建造工艺。
